<단독> ‘부실’ 대선조선 경영권 보전 의혹

  • 최현목 기자 chm@ilyosisa.co.kr
  • 등록 2018.08.20 10:30:04
  • 호수 1180호
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회장님 떠받치는 보이지 않는 손

[일요시사 정치팀] 최현목 기자 = 대선조선 재매각을 둘러싼 난타전이 벌어지고 있다. 최대주주인 한국수출입은행(이하 수은)은 오너 일가 소유 주식을 전부 무상소각하고도 일가의 경영권을 인정하고 있다. 지난 3월 대선조선 정기주주총회에 참석한 대선조선 주주는 지분이 없는 오너 일가가 경영을 계속하는 데 수은이 뒷배를 봐주고 있다고 주장한다. <일요시사>는 대선조선 재매각을 둘러싼 의혹들의 전모를 파헤쳤다.

대선조선은 부산에 본사와 공장을 둔 국내 최초 민간자본 조선소다. 1945년 12월 안성달씨(창업주 1세)가 대선철공소를 창업해 1980년 12월 안강태(창업주 2세) 현 대선조선 회장으로 이어지면서 전성기를 누렸다. 안 회장은 2012년 9월 장남인 안재용(창업주 3세)씨에게 대표이사직을 물려줘 3세 경영을 이어가고 있다.

경영 악화로
채권단 관리

대선조선은 지난 2008년 글로벌 금융위기 이후 전 세계적인 조선업계 불황으로 적자누적 및 부채 확대를 겪어왔다. 재무구조가 열악해지자 대선조선은 지난 2010년 상장폐지 및 워크아웃에 들어갔고 채권단 공동관리(자율협약) 체제로 전환됐다. 채권단은 수은과 산업은행, 한국무역보험공사 등으로 구성됐다. 

그중 대선조선 지분의 67.3%(오너일가 지분 무상감자 전 기준)를 보유한 수은이 주채권은행이다.

수은은 지난해 11월 삼일회계법인을 매각주관사로 선정하고 대선조선에 대한 공개매각에 나섰다. 워크아웃 이후 7년 만에 새 주인 찾기에 나선 것이다. 그러나 매입자가 나타나지 않아 매각은 유찰됐다.


지난 3월 대선조선 정기주주총회에서는 창업주인 안씨 일가가 가진 지분이 도마 위에 올랐다. 당시 주총에 참여한 주주는 “안씨 일가 주식을 모두 무상감자 해야 한다”고 주장했다. 안씨 일가가 채권단 관리를 받고 있음에도 부산‧경남지역 내 영향력을 바탕으로 경영에 지속적으로 관여하고 있다는 이유에서다.

“대선조선은 올해 3월 재무제표 상 부채가 자산보다 4018억원을 초과하는 등 완전히 자본잠식상태다. 올해 1분기만 해도 50억원의 영업 적자를 냈다. 안 회장과 안 대표이사 등 안씨 일가는 부산서 영향력이 상당하다. 부산 내 유력 정치인 및 재계 인사들과 학맥으로 연결돼 있다.”

안 대표이사의 경영 능력이 부족하다는 지적도 했다. 대선조선은 2008년 238억 규모의 영업이익을 기록했지만, 이후 9년째 영업손실을 기록하고 있다.
 

“대표이사로서 대선조선의 실질적인 경영권을 행사해 왔는데, 2005년부터 2008년까지 조선 경기가 정점에 있었음에도 이런 흐름조차 제대로 읽지 못했다. 뒤늦게 중국에서 플로팅도크(해상에서 선박을 건조할 수 있도록 고안된 바지선 형태의 대형 구조물)를 수입하는 등 무리한 시설 확장과 저가 수주로 엄청난 당기손실을 발생시켰다. 상장 폐지 및 채권단 관리 체제 이후 7년간 매년 영업적자를 이어오고 있다. 당기순 누적적자만 2746억원에 이른다.”

회사는 휘청
여전히 경영

이에 주주는 안씨 일가의 주식을 무상감자(주식을 보유한 사람이 어떠한 보상도 받지 못한 채 결정된 감자 비율만큼 주식수를 잃게 되는 것)하고 일가가 경영서 손을 땔 것을 요구했다. 

1차 매각에 실패한 수은은 안씨 일가의 보유주식이 대선조선 매각의 걸림돌이라는 의견을 받아들였다. 지난 5월23일 오전 10시 대선조선 1공장 회의실서 진행된 임시주주총회서 ‘지분의 감소 승인의 건’을 의결해 안씨 일가가 가진 29만3502주(안 회장 29만2226주, 안 대표이사 1276주)를 무상소각했다.


수은은 안씨 일가의 주식을 모두 소각했음에도 경영진을 교체하지 않고 있다. 이는 대선조선과 마찬가지로 수은이 대주주로 있는 성동조선과 비교된다. 수은 등 성동조선 채권단은 지난 2012년 3월31일 성동조선 오너일 가를 경영진서 물러나게 하고 전문경영인 체제로 전환했다.

수은 측은 두 회사가 차이가 나는 점에 대해 “개별 회사의 여건에 따라 차이가 있는 것이다. 성동조선과 대선조선이 같아야 하는 건 아니다. 조선소 규모도 다르고 진행해온 프로세스도 달랐다”며 “성동조선이 (경영진을) 교체했으니 대선조선도 교체해야지 공정한 것 아니냐는 시각은 제3자인 우리가 봤을 때 좋은 결정이 아니다”라고 밝혔다.

대선조선 주주는 안 대표이사가 경영을 계속하고 있는 현 상황과 관련해 다양한 의혹을 제기한다. ▲대선조선에 채용된 수은 출신 전무 ▲안 회장의 ‘덕경회’ 인맥 등으로 인해 수은이 경영진 교체에 소극적인 것 아니냐는 주장이다.

1차 매각 유찰 “오너 일가 때문”
지분 무상소각…경영은 그대로

공주식 대선조선 전무는 수은 외환업무실장, 무역금융부장, 남북협력사업부장 등을 거쳐 2010년 1월 수은 부산지점장에 올랐다. 2012년 6월 지점장을 그만둔 공 전무는 1년 뒤인 2013년 6월 대선조선 전무로 자리를 옮겼다. 

공 전무는 지점장으로 있을 당시 수은서 대선조선으로 파견된 채권단 관리인이었다. 수은을 나와 본인이 관리하던 회사의 전무로 이동한 것이다.
 

공 전무는 연세대 경제학부를 졸업했다. 안 대표이사 역시 마찬가지다. 대선조선 경영기획실 측은 “학부 상으로 (공 전무가 안 대표이사의) 선배가 맞다”고 확인해줬다. 의혹을 제기한 주주는 “이들이 4년간 대선조선을 실질적으로 경영하면서 회사에 부채만 안겼지만, 의문스럽게도 수은 등 채권단은 이들의 경영권을 그대로 인정해주고 있다. 이는 특혜”라고 목소리를 높였다. 

공 전무는 지난 3월 정기주주총회서 또 다시 사내이사로 연임됐다. 공 전무는 지난 2014년 3월28일 사내이사로 임명된 후 지금까지 사내이사직을 이어오고 있다.

‘덕경회’는 경남고·부산 출신 인사들의 모임이다. <월간조선> 2017년 6월호에 따르면 2010년 출범한 덕경회에는 오완수 대한제강 회장을 비롯해 안강태 대선조선 회장, 윤성덕 태광 사장, 홍하종 DSR제강 사장, 구자신 쿠쿠홈시스 회장 등 부산·울산·경남 지역에 사업체를 둔 70여 명의 동문이 가입해 있다.

<월간조선>은 최근 덕경회가 문재인 대통령의 재계인맥으로 주목받고 있다고 전했다. 문 대통령이 모임에 자주 참여하거나 학맥을 챙기지는 않지만, 정치 입문 이후 모임 인사들로부터 다양한 조언을 받았다는 것이다. 문 대통령은 1971년 경남고를 졸업(25회)했으며, 안 회장은 1957년 졸업(11회)했다.

회장님 무기
덕경회 파워

문 대통령은 2016년 9월22일 오전 부산 영도구에 위치한 대선조선소를 방문한 사실이 있다. 이날은 부산의 한 선주사의 석유화학제품선 명명식이 있었다. 당시는 문 대통령이 더불어민주당 당 대표직을 내려놓고 대권행보를 이어가던 시점이었다. 


이날 행사장서 문 대통령은 “조선·해운산업은 우리나라 핵심 기간산업”이라며 “조선·해운산업의 구조조정이 국가경쟁력을 살리는 구조조정이 돼야 한다”고 강조했다. 행사에는 안 회장을 비롯해 안 대표이사도 참석했다. 특히 안 대표이사는 문 대통령을 지척거리서 수행했다.

대선조선 측은 문 대통령이 대선조선소에 방문한 사실에 대해 “우리 쪽에서 초대하지 않았다. 선주사 쪽에서 초대했다”고 해명했다. 해당 선주사 측은 “오래된 일이라 (문 대통령을 우리 쪽에서 초대했는지)확인할 수 있는 방법이 없다”고 밝혔다.

주주는 덕경회에 대해 “부산 지역을 중심으로 한 재계모임 중 단연 최고의 파워를 자랑한다. 기득권 중에 기득권이다. 부산상공회의소의 주력 멤버도 덕경회에 들어가 있다. 수은이 덕경회 멤버인 안 회장의 눈치를 살피느라 대선조선 경영진 구조조정에 나서지 못하는 것 아닌지 의심스럽다”고 주장했다.

수은과 대선조선 측은 모든 의혹을 반박하고 있다. 

수은 측은 안씨 일가의 주식을 모두 소각했음에도 여전히 회사를 경영하고 있는 상황에 대해 “우리 입장에서는 매각을 추진하는 데 있어 사람을 바꾸는 것도 중요한지만, 현재 회사에 대한 이해도가 높고 조직에 대한 장악력이 높은 사람이 (대선조선을)운영하면서 적당한 매수자를 찾는 게 더 효율적이라고 판단해 유임을 하고 있다”고 말했다.

이어 “대선조선의 상황이 다른 중소조선소와는 달리 상대적으로 채권단의 추가 자금지원 없이 자기 자본으로 회사를 꾸려나가고 있으며 안 대표이사는 영업 위주로 경영을 하고 있다”며 ”수주를 잘 하려면 인맥도 있어야 하고 사업에 대한 전문성도 있어야 한다. 중소조선소 전체가 어려운 상황서 특정인에 의해 회사가 어렵게 됐다는 (주주 측)주장을 받아들이기 힘들다. 안 대표이사를 임기 중에 해임할 근거도 없다”고 밝혔다.
 


공 전무의 존재가 대선조선 매각에 영향을 미치고 있는 것 아니냐는 의혹에 대해서는 “그런 건 아니다. 확실히 아니다”라며 “이미 떠난 사람이다. 우리는 (대선조선을) 합리적인 가격에 매각하는 게 최선이지 그 이외 다른 이유는 없다”고 설명했다.

안 회장이 덕경회 멤버라는 점이 매각에 영향을 미치고 있는지 여부에 대해서는 “(덕경회를) 처음 듣는다. 그건 아닌 것 같다. 감안할 사항도 아니다”라고 부인했다.

수은 출신 전무·덕경회 뒷배 의혹
수은·대선 측 “매각에 영향 없어”

대선조선 역시 수은과 비슷한 입장이다. 

안 대표이사를 전문경영인으로 교체해야 한다는 의견에 대해 대선조선 측은 “안 대표이사는 전문경영인으로 선임됐다. 구 사주(안 회장과 안 대표이사)의 지분이 없는 상태이니 (안 대표이사는) 전문경영인이다. (안 대표이사가) 중소 조선 분야를 잘 아니 채권단서 선임을 해 준 것이다. 본인도 그렇게 알고 있다”고 말했다.

공 전무가 지난 3월 정기주주총회서 또 다시 사내이사로 연임되는 과정서 수은 출신이자 안 대표이사의 학부 선배라는 점이 고려됐는지 여부에 대해서는 “학연 쪽은 영향이 없다. 주주나 외부에서 퇴직자 낙하산을 얘기하지만, 회사 정상화의 성과를 창출했기 때문에 연임이 된 것이다”라고 말했다. 

이어 “채권단 초기에는 수은이 절대 지분을 가진 게 아니어서 (공 전무의 사내이사 연임에 대해 수은 측에서)일방적인 의사결정을 할 상황이 아니었다. 마치 수은이 처음부터 (공 전무를 사내이사로) 결정한 것으로 비춰진 것 같은데 히스토리를 따져보면 여러 채권금융기관이 초기부터 협의한 것이지 수은만의 결정이 아니었다”고 해명했다. 

덕경회 의혹에 대해서는 “금시초문”이라고 밝혔다.

대선조선 매각 의사가 없어 보인다는 주장에 대해서는 “그렇지는 않다. 안 대표이사나 공 전무, 수은 모두 매각에 대해 부정하지 않는다. 반대할 이유도 없다. 지난해는 너무 준비가 안 되서 매각에 실패했다. 하반기에도 매각하는 쪽으로 계속 작업이 진행된다”고 설명했다.

수은·대선
전면 부인

대선조선 측은 오히려 의혹을 제기하는 주주 측에게 아쉬움을 전했다. “주주이기 때문에 기업경영에 대해 어느 정도 아시지만, 너무 쉽게 생각하는 게 아닌가하는 생각이 든다. 경영 정상화에 도움을 주셔야 하는데, 오히려 기업 이미지를 추락시키는 그런 좋지 않은 효과가 나올 것 같다. 의혹이 있다면 의혹에 대해 명명백백하게 밝히면 되는 것”이라고 했다.


<chm@ilyosisa.co.kr>


<기사 속 기사> 신음하는 중소 조선업계

국내 조선업계가 양극화에 몸살을 앓고 있다. 대형조선소는 시황이 개선돼 차츰 살아나고 있는 반면, 중소조선소는 나아질 기미가 보이지 않는다.

지난 16일 영국의 조선·해운 분석업체 ‘클락슨리서치’에 따르면 대한민국 조선업계는 지난달 전 세계 선박 발주량 201만CGT(표준화물선환산톤수)중 절반에 가까운 97만CGT을 수주했다. 이는 14%에 그친 중국에 두 배를 넘는 세계 1위다.

그러나 편중 현상이 심하다. 현대중공업·대우조선해양·삼성중공업 등 빅3는 지난 7월까지 누적 수주량 645만CGT를 기록했다. 중국 501만CGT, 일본 159만CGT를 크게 앞서는 수치다. 반면 같은 기간 대선조선, 성동조선, SPP, STX 등 중소조선사들의 실적은 대형사들의 2%도 안 되는 10만1000CGT에 그쳤다.

한국수출입은행에 따르면 상반기 중소조선사들의 총 수주 금액은 4억7000만달러다. 지난해 동기보다 45%나 급감했다. 봄을 맞이한 대형조선사들과는 달리 중소조선사들의 겨울은 계속되고 있다. <목>
 



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‘에테르노 차준영’에 1조 물린 DL이앤씨···손배 소송전 전말

‘에테르노 차준영’에 1조 물린 DL이앤씨···손배 소송전 전말

[일요시사 취재1팀] 김성민 기자 = DL이앤씨가 시행사 시티원 차준영 회장과 다툼 중인 1조원대 공사비 정산 소송 항소심에서 승소했다. 앞서 <일요시사>는 지난 2월 ‘배우 김씨와 워커힐 카지노 간 에테르노 회장’ 보도에서 소송전의 내막을 설명했다. 이에 관해 차 회장은 “허위 보도”라며 형사고소와 손해배상 청구를 예고하는 내용증명을 보내왔다. 항소심 재판을 최초로 언급한 <이데일리> 보도와 판결문 등을 종합하면, 통일동산 공사비 소송의 규모와 구조 자체는 객관적 사실에 기초하고 있다. 차준영 시티원 회장은 통일동산 사업의 손실 구조를 발생시키고 떠난 뒤 시행사 넥스플랜 회장으로 변신했다. 넥스플랜은 한 채에 200억~400억원에 달하는 아파트 ‘에테르노 압구정’ 시행사다. 18년째 흉물 방치 서울고등법원은 2026년 2월5일 선고한 항소심에서 DL이앤씨가 제기한 공사 대금 등 청구 사건과 관련해 시티원 측 항소를 기각했다. 1심 인용액 약 5184억원을 유지하면서 추가 청구액 약 45억원을 인용하기도 했다. 이에 따라 원금 기준 약 5229억원 규모의 채권이 인정된 것으로 나타난다. 판결문에는 기성 공사 대금, 연대보증에 대한 구상금, 대여금 채권이 각각 구체적으로 산정돼있다. 일부 채권에는 소송촉진 등에 관한 특례법상 연 17%의 지연이율이 적용되는 구조도 확인됐다. 지연손해금까지 합산할 경우, 시티원과 차 회장의 최종 부담액이 총 1조원에 이를 수 있다. 일부 채권의 이자 기산일이 2009~2010년까지 거슬러 올라가는 데다 지연손해금까지 적용하면 실제 지급 총액은 1조500억원에 달할 것으로 추산된다. 사건은 2006년으로 거슬러 올라간다. DL이앤씨는 시티원과 공사비 4125억원, 공사 기간 28개월 조건으로 도급계약을 체결하고 파주 통일동산 관광숙박시설 사업에 착수했다. 파주 통일동산 콘도 조성사업은 경기 파주시 탄현면 ‘신세계사이먼 프리미엄아울렛’ 인근에 지하 3층~지상 15층 규모 관광숙박시설(1265실)을 새로 짓는 사업이다. DL이앤씨는 2006년 12월 시티원과 도급계약을 맺고 이듬해 11월 착공에 나섰다. 2008년 9월 사전청약을 실시했으나, 청약률이 9%(118실)에 그쳤다. 사전 청약자들은 잇따라 해약에 나섰고 시티원은 본 계약에 나서지 않았다. DL이앤씨는 결국 공정률 33% 수준이던 2008년 12월 공사를 전면 중단했다. DL이앤씨는 공사 중단 12년 만인 지난 2020년 8월 시티원을 상대로 소송을 제기했다. 공사 중단까지 투입한 기성 공사비 1207억원과 연대보증인으로서 대위 변제한 시티원 채무 3524억원, 시티원에 직접 빌려준 대여금 1000억원 등 총 5731억원을 달라는 취지였다. DL이앤씨와 공사비 소송 패소 최종 부담액 1조500억원 추산 차 회장은 도급계약상 DL이앤씨가 착공일로부터 28개월 내 공사를 완료해야 하지만 이유 없이 공사를 중단했다고 주장했다. 이에 DL이앤씨가 현장을 원상 복구하고 지체상금 187억원(공사비의 5%)과 미래 분양수익을 포함한 사업 손해 5140억원 등 총 5327억여원을 배상해야 한다고 반소했다. DL이앤씨는 “시티원이 도급 계약상 의무인 콘도 분양을 사실상 포기해 공사 대금을 지급받을 수 없게 돼 이에 불가피하게 공사를 멈출 수밖에 없었다”고 주장했다. 반면 차 회장은 “분양률이나 공사비 지급 여부와 무관하게 DL이앤씨에게 기간 내 공사를 완료할 책임 준공 의무가 있다”고 맞선 것이다. DL이앤씨는 공사 중단까지 투입한 기성 공사비와 연대보증에 따른 대위 변제금, 대여금 등을 합산해 소송을 제기했다. 시티원 및 차 회장 측은 책임 준공 의무 위반 등을 이유로 반소를 제기했다. 항소심 재판부는 “공사 대금을 지급받기 어려운 현저한 사유가 발생해 불가피하게 공사가 중단된 것으로 보인다”는 취지로 판단해 반소를 기각했다. DL이앤씨 측은 현재 차 회장 통장과 부동산에 대해 압류 조치를 취해둔 상태다. 판결이 확정될 경우, 강제집행 절차를 통한 채권 회수에 적극 나설 계획으로 알려졌다. DL이앤씨는 공사 중단 12년 만인 지난 2020년 8월 시티원을 상대로 소송을 제기했다. 차 회장은 통장 등이 압류되자, 친형인 차대영 명의 계좌를 빌려 에테르노 압구정의 분양 계약금을 받아온 것으로 확인됐다. 이 분양금이 넥스플랜으로 이체된 사실도 거래 내역서 등을 통해 볼 수 있다. 차 회장 측 법률대리를 맡은 법무법인 로드맵은 내용증명을 통해 “본인(차 회장)은 해당 소송의 당사자가 아니며, 5184억원 배상 판결을 받은 사실이 없고, 계좌 압류나 자금 유용도 없었다”고 주장했다. 그러나 항소심 판결문에는 거액의 채권 인용 사실이 명시돼있고, 차 회장이 사건 당사자로서 소송에 참여한 구조가 확인된다. 상상 초월 손배 액수 <일요시사>는 앞선 보도에서 통일동산 사업 1심 판결 규모와 함께, 차 회장의 또 다른 사업지인 에테르노 압구정 분양 과정에서 제기된 자금 흐름의 수상한 점을 다뤘다. 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 재무제표에 따르면 시티원과 차 회장의 현재 회사인 넥스플랜은 최근 자본잠식 상태로 나타난다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 시티원의 2024년 말 기준 부채 총계는 약 6289억원으로 자산(약 1359억원)을 약 4930억원 초과했다. 자본 총계는 마이너스(-4930억원)로 완전 자본잠식 상태다. 매출은 전무한 채 판관비와 이자비용 등 비용만 쌓이는 구조인 셈이다. 이는 판결 확정 및 강제집행 절차가 진행될 경우, 사업과 재무구조에 적지 않은 영향을 미칠 수 있음을 시사한다. DL이앤씨 측이 채권 보전을 위해 압류 조치를 취한 만큼, 실제 집행 단계에서 어떤 자산이 대상이 될지도 향후 관전 포인트다. 차 회장이 현재 운영 중인 넥스플랜의 상황도 녹록지 않다. 넥스플랜의 2024년 말 기준 부채 총계는 약 5432억원으로 자산(약 5244억원)을 약 188억원 초과했다. 자본 총계는 마이너스(-188억원)로 완전 자본잠식 상태로 당기순손실은 약 214억원에 달한다. 매출은 분양·용역 합산 약 669억원을 기록했지만 판관비가 전년(약 131억원)보다 3배 이상 급증한 약 399억원에 달했다. 이자비용도 약 261억원에 이르러 영업손실 약 111억원을 포함한 세전 손실 약 214억원이 발생하는 구조다. 넥스플랜은 현대건설과 손잡고 가수 아이유 등 유명인들이 분양받은 강남 초고가 하이엔드 주거 단지 ‘에테르노 청담’을 완판한 데 이어 현재 서울 강남구 청담동에 29세대 규모의 ‘에테르노 압구정(총분양 예정가액 6860억원)’을 개발 중인 시행사다. 항소심 판결이 확정될 경우, 시티원과 관련 계열사의 재무에 어떤 영향을 미칠지, 에테르노 분양 자금이 신탁 구조 안에서 적정하게 관리됐는지도 쟁점이다. 부실한 재무 판관비만 ↑ 통일동산은 신세계사이먼 파주 프리미엄 아울렛, 임진각, 출판단지와 인접한 관광 요지로 주목을 받았다. 2004년 조성된 통일동산 지구의 핵심 숙박시설로 기대를 모았지만, 장기간 방치되면서 관광특구의 경쟁력 약화와 도시 이미지 훼손을 초래했다는 지적이 이어졌다. 그동안 시는 ‘부동산투자이민제 지구’ 지정, 국토교통부 방치건축물 정비 선도사업 공모 추진 등 정상화를 시도했지만 번번이 무산됐다. 시티원 측은 전면 철거 후 아파트 단지로 전환하는 방안도 검토했으나 DL이앤씨와 공사비 정산 갈등으로 인해 흉물로 남겨졌다. 현재는 지구단위계획 변경 가능성까지 거론되나 특혜 논란 우려도 적지 않다. DL이앤씨는 채권 확보를 위해 관련 자산 압류 조치를 취한 상태로, 판결 확정 시 강제집행에 나설 방침으로 전해졌다. 다만 완전 자본잠식 상태인 시티원의 재무 여력이 취약해 실제 채권 회수 가능성은 불투명하다. 지역사회에서는 “더 이상 흉물 방치를 용납할 수 없다”는 목소리가 거세다. 자유로를 따라 오두산통일전망대, 임진각 방향으로 진행하다 보면 앙상한 공사 현장이 도드라지는 등 통일동산 미관을 해치고 있는 이유에서다. 시 관계자는 “채무 정리 이후 사업 구조를 어떻게 재편하느냐가 관건”이라며 “관광숙박시설 원안 복원, 주거·복합개발 전환, 공공 주도 방식이나 자력 재개 등 여러 방안이 가능하지만 결국 사업 주체의 의지에 달려 있다”고 말했다. 최창호 파주시 의원은 “2009년 4월 공사가 중단된 후 장기간 방치돼 지역의 흉물로 남아 해결해 달라는 민원이 지속되고 있다”며 “10년 이상 방치되니 짓다가 중단된 건물들이 시커멓게 변해 점점 더 흉물스러워졌다”고 밝혔다. 차가원-MC몽 불륜설 제보 배우 데리고 카지노 동행 탄현면에 거주하는 주민들도 “공사가 중단된 콘도 때문에 지역주민들이 피해를 많이 보았다”며 “공사 중단 건축물로 인한 도시 미관 저해, 덩달은 주변 지역 쇠퇴화가 이어지는 등 다양한 문제가 발생하고 있다”고 밝혔다. DL이앤씨가 시행사 시티원과의 소송에서 1심과 2심 모두 승소했지만 시티원 측은 항소심 패소에 불복해 상고장을 제출한 것으로 전해진다. 지난 3일 법조계에 따르면, 시티원(회장 차준영)은 2월24일 DL이앤씨가 낸 파주 통일동산 공사대금 등 청구 소송의 항소심 판결에 불복해 대법원에 상고장을 제출했다. 한편, 차 회장은 영화배우 김씨와 파라다이스 워커힐 카지노에 출입한 것으로 알려졌다. 워커힐 카지노 관계자는 지난해 7월경 ‘VVIP 고객인 차 회장의 요청으로 김씨 출입을 허용했다’는 내용의 메시지를 업계 관계자와 나눴다. 문제는 5100억원에 달하는 금융 리스크를 해소하지 못한 차 회장이 워커힐 카지노 VVIP의 자격을 갖출 수 있었냐는 것이다. 차 회장은 축구선수 손흥민, 연예인 황정음 등의 에테르노 분양 자금을 사적으로 유용했다는 의혹을 받고 있다. 부동산의 임대 관리 등을 전담하는 전문가인 차 회장은 에테르노 청담, 압구정의 시행사 넥스플랜의 회장이다. 또 자신의 친조카인 차가원 피아크그룹 회장과 가수 겸 프로듀서 MC몽이 불륜 관계라는 의혹을 지난해 12월 <더팩트>에 제보하기도 했다. 이른바, ‘MC몽 불륜설’을 흘린 배경에는 지난해 6월 빅플래닛메이드엔터테인먼트 주식 21%에서 출자전환 후 2%를 소유했던 MC몽에게 ‘나눠 갖자’며 강요했던 사건에서 출발한다. MC몽이 스스로 불륜설이 조작이었음을 주장하자, MC몽의 해외 원정도박 등을 재차 언론사에 제보한 것도 차 회장이다. 제보에 따르면 “차 회장이 MC몽의 해외 원정도박 기사를 쓴 종편 방송 기자들에게 압구정 모 샤브샤브 식당에서 식사를 접대했다”고 한다. <일요시사>가 입수한 자료에 따르면, 2025년 11월26일 파라다이스 워커힐 카지노 직원이 관계자와 나눈 카카오 톡 대화에서 “차 회장의 요청으로 김씨와 지인 여성들이 함께 출입했다”고 언급했다. VVIP라 가능? 간 큰 회장님 이에 “김씨는 내국인인데 워커힐 파라다이스 입장이 가능한가요?”라고 묻자, 워커힐 카지노 직원은 ‘차 회장과 같은 VVIP 고객의 요청이기 때문에 김씨의 Visitor(방문객) 출입은 허용된다’고 설명했다. 일반적으로 카지노에서 VIP란 2개월 동안 하루 평균 4시간씩 5일 이상 게임해야 하고, 한 게임당 평균 50만원 이상을 베팅해야 VIP 대접을 받을 수 있다. 또 게임 실적을 분석한 두 달 동안 로스 금액(따거나 잃은 돈)이 1억원 이상 유지돼야 한다. 이보다 더 높은 실적을 요구하는 등급이 VVIP인데 보통 카지노에서 초청을 통해 이뤄지는 것으로도 알려졌다. <smk1@ilyosisa.co.kr>